近日，由上海市貿促會、香港貿發局及臨港集團聯合舉辦的“亞洲物流航運及空運會議——滬港合作新機遇分論壇” （以下簡稱“ALMAC”）在上海臨港新片區滴水湖畔舉行。本次論壇，恰逢滬港合作會議機制形成20周年之際。論壇創新了滬港合作機制下市場、行業和企業的合作模式，聚焦“科技與開放”“貿易與投資”等核心內容，重點探討“區域全面經濟伙伴協定（RCEP）”“高端航運服務”“航運仲裁”以及“智慧航運和可持續供應鏈”等主題內容，旨在進一步增強香港與上海乃至長三角地區在國際貿易領域的合作聯動，拓展臨港新片區與香港“兩港合作、共贏發展”的新局面。

上海市委常委、臨港新片區管委會主任陳金山，香港特別行政區財政司司長陳茂波，上海市貿易促進委員會會會長周敏浩，香港貿易發展局中國內地總代表鐘永喜，上海臨港經濟發展（集團）有限公司董事長袁國華出席論壇并致辭。全國政協常委、十三屆上海市政協副主席周漢民，香港貨運物流業協會副主席蘇國榮和WISH中國區CTO胡詠捷應邀作主旨演講。

陳金山表示，臨港新片區將繼續推動亞洲區域相關產業在臨港新片區協同、融合發展，促進物流行業的科技創新與場景應用，推動區域內航運及空運產業的國際化發展，進一步增強香港與上海乃至長三角地區在國際貿易領域的合作聯動。他向與會人員發出邀請：“無論國際風云如何變幻，中國堅持擴大高水平開放的決心不會變，同世界分享發展機遇的決心不會變。熱忱歡迎各位企業家走進臨港、投資臨港，在這片沃土上不斷發展壯大，共享發展紅利！” 

陳茂波表示，20年來，香港與上海攜手合作，實現了優勢互補的雙贏發展局面。滬港兩地在航運方面的多層次、全方位的合作，不但有利各自的自身發展，也在國家發展海洋經濟的戰略中具有重要意義。上海是世界第一大的集裝箱港，承載著長三角經濟帶巨大的貨運量，香港是全球十大集裝箱港口之一，是粵港澳大灣區內主要的世界級的港口之一，期望跟上海加強合作，發揮區域中轉樞紐的功能，促進貨物高效運送到全世界各地，并通過發展高端航運服務，為內地的航運企業提供優質多元的航運服務。

周敏浩在致辭中提出，當前，上海國際航運中心建設，正處于“基本建成”向“全面建成”邁進的關鍵節點。為順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，不斷完善上海國際航運中心功能，提升全球航運資源配置能力，通過上海貿促會、香港貿發局和臨港集團的共同合作和努力，亞洲物流航運及空運會議(ALMAC)首次走出香港來到臨港，旨在發揮滬港合作下市場、企業和行業資源的聚合優勢、激發亞洲區域相關產業的融合發展，助力與會人員分析物流行業發展新趨勢、探索國際區域協作新模式，把握供應鏈轉型新機遇。

論壇上，受邀參會的嘉賓們帶來了精彩的發言。全國政協常委、十三屆上海市政協副主席周漢民作了《充分用好RCEP健全上海國際航運中心作用》的主旨演講。他認為，RECP所描繪的前程是遠大的，未來是可期的，需要認真研究逐一落實，真正用足并用好RECP的相關規定。他倡議，要持續推進制度型開放，積極發展高端航運服務業，加快航運業的數字化步伐。

香港貨運物流業協會副主席蘇國榮與WISH中國區首席技術官胡詠捷分別圍繞《貿易的展望和供應鏈趨勢》、《跨越邊界，擁抱機遇：RCEP推動跨境電商迎來新時代》作主旨演講。

臨港與香港都是因港而生、因港而興。作為上海和長三角面向全球的樞紐門戶，臨港新片區背靠長江水、面向太平洋，不僅擁有“海港”——洋山國際樞紐港，“空港”——浦東國際機場，更擁有洋山特殊綜保區這一全國海關特殊監管區域內唯一的特殊綜合保稅區，具有發展航運物流和國際貿易的天然優勢。

據了解，臨港新片區目前集聚航運服務企業280余家，包括3家全球10大船舶管理公司、4家全球10大船供企業、12家全球50強貨運物流企業等，吸引了包括德國貝仕、香港Fleet船管、衛獅及洲際船務等區域業務總部落戶。據悉，臨港將積極作為，率先推進開放制度創新，利用特殊海關監管模式，探索重點企業區內外監管聯動，建設“中國洋山港”國際船籍港，開展外資班輪沿海捎帶業務，加快推動船舶法定檢驗放開、航運指數期貨上市。同時，一系列重大功能平臺的建設豐富了臨港航運中心的內涵，如推動上海石油天然氣交易中心落地，建設全國性大宗商品倉單登記注冊中心，發展期現聯動、內外連接的大宗商品貿易；打造保稅船供公共服務平臺，不斷做大國際航行船舶保稅油、保稅LNG加注規模；建設國際中轉集拼服務平臺，提升上海國際集裝箱艙位交易平臺、上海港東北亞空箱調運中心能級。

當天還舉行了亞洲高端航運服務論壇、航運空運仲裁論壇、亞洲智慧航運和可持續供應鏈論壇3個分論壇。來自政府、研究界、企業界等方面的嘉賓和行業代表共400余人參加論壇。

滬港相融，聚勢遠航。ALMAC滬港合作新機遇分論壇的舉辦，讓滴水湖成為連接上海與香港兩座城市的新起點，將推動“兩港”在“一帶一路”建設中釋放更加耀眼的光芒。