2022年1月1日凌晨,廣州大朗國際貨運物流基地,一輛滿載著100標箱貨物的“穗滿俄”中歐班列緩緩駛出,列車將從滿洲里鐵路口岸出境,16天后抵達1萬多公里外的莫斯科沃爾西諾站。截至目前,中歐班列已累計開行超4萬列,鋪畫運行線73條,通達歐洲23個國家的174個城市,物流配送網(wǎng)絡覆蓋歐亞大陸全境,有力保障了國際貿(mào)易的穩(wěn)定運行。
外貿(mào)連接國際國內(nèi)兩個市場,在構建新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用。改革開放以來,我國不斷推進外貿(mào)體制改革創(chuàng)新,貨物貿(mào)易實現(xiàn)跨越式發(fā)展,貿(mào)易結(jié)構持續(xù)優(yōu)化,國際市場不斷拓展,為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。
2021年前11個月貨物貿(mào)易進出口總值35.39萬億元
貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大
從僅有幾臺微波爐、電飯煲參展到全屋智能家電亮相,從展會現(xiàn)場“搶”訂單到線上線下多渠道拓展……20多年來,乘著廣交會的東風,格蘭仕打開國際市場,產(chǎn)品暢銷200多個國家和地區(qū)。
搭建廣交會、進博會、服貿(mào)會等國際經(jīng)貿(mào)合作平臺,我國積極參與全球經(jīng)貿(mào)合作,推動貿(mào)易自由化、便利化,貿(mào)易規(guī)模不斷取得新突破。貨物貿(mào)易進出口總值從1980年的570億元到2020年超32萬億元,我國貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大。
2018年,我國貨物進出口規(guī)模首次突破30萬億元大關。2020年,在外部形勢復雜嚴峻的情況下,我國貨物貿(mào)易進出口總值達32.16萬億元,再創(chuàng)歷史新高,成為全球唯一實現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟體,貨物貿(mào)易第一大國地位進一步鞏固。2021年前11個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值達35.39萬億元人民幣,同比增長22%。其中,對東盟、歐盟、美國等主要貿(mào)易伙伴進出口均保持兩位數(shù)增長。
共建“一帶一路”為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間,也為我國外貿(mào)發(fā)展開辟了新天地。各地大力優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構,促進國際國內(nèi)要素有序自由流動、資源高效配置、市場深度融合。2021年前三季度,我國對“一帶一路”沿線國家進出口增長23.4%。
機電產(chǎn)品出口占比59%
貿(mào)易結(jié)構持續(xù)優(yōu)化
在位于湖北十堰的易捷特新能源汽車有限公司整車總裝車間里,每天有240臺新能源汽車下線,其中有80%銷往海外。從小批量出口184臺試水,到2021年累計出口超過1萬臺,易捷特的出海藍圖逐步實現(xiàn)。
“生產(chǎn)設備及零部件進口、整車出口等全流通鏈條日益暢通,幫助我們控制好產(chǎn)品成本,提升了全球競爭力。”易捷特總經(jīng)理趙衛(wèi)東表示。隨著新能源汽車國際需求逐步旺盛,湖北迎來了新機遇。2021年前三季度,湖北新能源汽車累計出口額達19.3億元,同比增長220倍。
黨的十八大以來,錨定貿(mào)易強國建設目標,我國加快推進外貿(mào)轉(zhuǎn)動力、調(diào)結(jié)構,深入推進國際市場布局、國內(nèi)區(qū)域布局、商品結(jié)構、經(jīng)營主體、貿(mào)易方式“五個優(yōu)化”,貿(mào)易質(zhì)量顯著提升。高技術、高附加值產(chǎn)品出口強勁。2021年前11個月,我國機電產(chǎn)品出口額增長21.2%,占比提升至59%。其中,自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件、家用電器、汽車(包括底盤)出口分別增長12.3%、16.3%和108.4%。
貿(mào)易監(jiān)管方式也與時俱進。進出口貨物平均查驗率更低、優(yōu)先辦理進出口貨物通關手續(xù)、可以向海關申請免除擔保……日前,海關總署公布海關注冊登記和備案企業(yè)信用管理辦法,將企業(yè)信用等級優(yōu)化為三級,對“高級認證(海關AEO)企業(yè)”和“失信企業(yè)”,分別實施便利或者嚴格的海關管理措施;對其他注冊登記和備案企業(yè),統(tǒng)一實施常規(guī)的海關管理措施,進一步提升海關企業(yè)信用管理的法制化、規(guī)范化水平。
跨境電商規(guī)模5年增長近10倍
業(yè)態(tài)模式持續(xù)創(chuàng)新
日前,新蛋商貿(mào)(上海)有限公司的貨物通過跨境電商1210(保稅備貨)模式,于洋山特殊綜合保稅區(qū)順利過卡出區(qū),通過海運出口至美國。
“在1210模式下,電商平臺可提前將出口貨物保稅備貨至綜保區(qū),并在區(qū)內(nèi)自有倉庫完成分揀包裝,具有成本低、退稅快、效率高等優(yōu)勢?!毙碌翱缇尺\營總監(jiān)史志斌說,正是看中洋山特殊綜合保稅區(qū)的區(qū)位和政策優(yōu)勢,新蛋將跨境電商前置海外倉落戶于此。
近年來,我國加快培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式,集聚外貿(mào)發(fā)展新動能。2021年7月,國務院辦公廳出臺了《關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》,為中長期內(nèi)外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展明確了方向。
“跨境電商出口的商品通常是小批量、多批次,海運運費比較高。而通過和其他貨物‘拼箱’,我們發(fā)往中東地區(qū)的石膏板,能比傳統(tǒng)方式節(jié)省1/5的運費?!鄙綎|臨沂綜合保稅區(qū)澳怡家進出口有限公司相關負責人說。目前,臨沂有130多家企業(yè)開展跨境電商出口業(yè)務,帶動當?shù)夭萘幍忍厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式是外貿(mào)領域進入新發(fā)展階段的必然產(chǎn)物,是貫徹新發(fā)展理念的生動實踐。”商務部副部長任鴻斌表示,中國高度重視發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式,商務部會同各地方、各部門,不斷完善政策體系,優(yōu)化營商環(huán)境,推動跨境電商規(guī)模5年增長近10倍,市場采購貿(mào)易出口6年增長5倍,海外倉數(shù)量超2000個。