2月19日11時58分，裝載320噸進口鐵礦石、465噸進口硫黃，整列牽引重量達1155噸的1211次國際聯(lián)運列車抵達山腰國境站，標(biāo)志著中越米軌跨境運輸實現(xiàn)了雙機牽引、列車總重超千噸兩項突破。

　　受新冠肺炎疫情影響，中越鐵路山腰站至越南老街站間日均列車開行趟數(shù)從6趟下降至4趟，國際聯(lián)運業(yè)務(wù)量相對較少。

　　2月19日，中國鐵路昆明局集團有限公司開遠車務(wù)段山腰站與越南鐵路老街站多次協(xié)調(diào)探討，采取異地調(diào)配聯(lián)運機車、口岸集結(jié)聯(lián)運車輛、壓縮聯(lián)運人員數(shù)量等措施，不僅破解了機車運力調(diào)配難題，而且確保了疫情防控期間工作人員安全作業(yè)。

　　當(dāng)天，參與國際聯(lián)運的4趟列車運行重量均突破1000噸，較以往單趟列車運行重量增加375噸。

　　山腰國境站站長李正斌介紹，當(dāng)前，該站將視貨物運輸情況適時組織開行雙機重聯(lián)聯(lián)運列車，確保中越兩國間貨物運輸順暢，幫助企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。