DHL快遞全球網(wǎng)絡(luò)運營和航空業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁 高博翔

DHL快遞全球網(wǎng)絡(luò)運營和航空業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁高博翔（Travis Cobb）近期開啟了疫情后首次來華訪問之旅。連日來，他的行程被安排得滿滿當(dāng)當(dāng)：前往DHL北亞樞紐和廣州口岸進行了調(diào)研，并在DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明的陪同下，與DHL快遞首席執(zhí)行官蔣明燊（John Pearson）共同拜訪了合資公司的中方合作伙伴——中國外運股份有限公司。在忙碌的行程當(dāng)中，高博翔看到城市大街上游人來來往往，餐廳和商鋪門前排起長隊，切身感受到中國市場正在快速復(fù)蘇。

經(jīng)濟在復(fù)蘇的同時，市場也在發(fā)生變化。高博翔觀察到，中國市場發(fā)生了許多變化：疫情讓數(shù)字化進程進一步提速，給人們的工作和生活帶來了很大變化，例如數(shù)字支付現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍；在貿(mào)易層面，中國的跨境電商正在快速發(fā)展，為中國外貿(mào)發(fā)展注入新動能；可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護已成為政府、企業(yè)和大眾普遍關(guān)注的重點之一，最直觀的體現(xiàn)就是此次來華看到大街上新能源車和充電樁的數(shù)目明顯增加。

“今年以來，包括DHL快遞在內(nèi)，已有許多外企高管來華，這表明眾多外資企業(yè)對中國經(jīng)濟的發(fā)展前景和中國市場的長期潛力充滿信心。”高博翔在接受《中國貿(mào)易報》記者專訪時表示，中國始終是DHL快遞最重要的市場之一，此次DHL快遞高管來華再次體現(xiàn)了公司在中國長期發(fā)展的決心與承諾。面對中國市場的一系列變化，DHL快遞也正緊跟趨勢，推出許多舉措：DHL快遞加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷提升員工和客戶體驗、改善效率效能，以在數(shù)字化時代繼續(xù)為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)；不斷加密航線，升級基礎(chǔ)設(shè)施，向更廣闊的市場下沉；在中國推動清潔運營，不斷提高車隊電氣化比例，目前已經(jīng)達到23%。

對于一家國際物流運輸服務(wù)業(yè)的企業(yè)而言，能持續(xù)看好中國市場并緊跟市場發(fā)展趨勢，其原因離不開中國在全球供應(yīng)鏈當(dāng)中所處的重要位置。在高博翔看來，當(dāng)下的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)過多年形成的，穩(wěn)定、高效并且具有一定韌性。高博翔舉例說：“像疫情等因素擾亂全球供應(yīng)鏈的事情在歷史上發(fā)生過很多次。例如2010年的冰島火山灰危機對歐洲航線造成了嚴重的干擾，也一定程度上擾亂了供應(yīng)鏈。但在這之后，許多企業(yè)的供應(yīng)鏈又恢復(fù)如初。我想這次疫情對供應(yīng)鏈的干擾也是如此。”

高博翔認為，盡管當(dāng)前形勢對中國企業(yè)供應(yīng)鏈帶來一定挑戰(zhàn)，但中國在全球供應(yīng)鏈的位置仍然相對穩(wěn)固。中國一直是DHL快遞業(yè)務(wù)在全球最大的單體貿(mào)易國之一，是北美跨太平洋貿(mào)易航線上最大的發(fā)貨國家，也是歐洲最大的貿(mào)易伙伴。“中國現(xiàn)在的‘世界工廠’的地位不僅不會弱化，反而還會越來越穩(wěn)固。而且，中國正在成為‘世界市場’。這也是我們看好中國市場，持續(xù)加碼投資的重要原因。”高博翔說。

正因為看到這一點，DHL快遞近年來不斷加密航線和完善、擴建基礎(chǔ)設(shè)施，更好助力“走出去”和“引進來”。例如，去年10月，DHL快遞在廣州白云機場國際1號貨站跨境電商處理中心正式啟用航空快件收運區(qū)，同月，DHL快遞廣州口岸出口陸側(cè)倉庫也完成擴建，占地面積擴大近3倍，分揀效率提高近一倍；去年12月，DHL快遞無錫口岸在蘇南碩放機場正式投運，成為公司在長三角地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局中新的重要節(jié)點；去年底，DHL快遞開通了無錫至德國萊比錫貨運航班；2021年11月，DHL快遞廣州口岸開通了至美國辛辛那提的直航貨運航班，并于2022年先后3次對該航線進行加密。

除了提供便捷的物流運輸服務(wù)之外，DHL快遞也在可持續(xù)發(fā)展方面下足功夫，和眾多企業(yè)共建綠色、可持續(xù)的供應(yīng)鏈。高博翔介紹說，在中國，DHL快遞中國區(qū)不斷推動車隊電氣化，目前取派件車隊電氣化比例已達到23%，為如期或提前完成至2030年車隊電氣化比例達到60%的目標奠定基礎(chǔ)；DHL快遞積極探索對可替代能源的使用，并著力實現(xiàn)至2030年綠色燃料長途卡車占比達到30%的目標；積極推行無紙化貿(mào)易，2022年全年，無紙化貿(mào)易覆蓋率達到72%，2022年內(nèi)共節(jié)省4400余萬張紙；在建筑設(shè)施方面，DHL快遞也在全國范圍內(nèi)對服務(wù)中心實施自動化、數(shù)字化和節(jié)能升級改造，推進節(jié)能減排、增效。

“DHL快遞是全球化、自由貿(mào)易、對外開放的堅定支持者。中國不斷擴大開放，支持自由貿(mào)易，在使得中國成為全球貿(mào)易發(fā)展引擎的同時，也給我們在華發(fā)展帶來新的機遇。”高博翔說，在看到中國越來越多的企業(yè)走向世界，越來越多的外資企業(yè)走進中國的時候，DHL快遞可以通過優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)來支持他們發(fā)展，成為他們值得信賴的合作伙伴，從而維護供應(yīng)鏈的暢通。