上港集團1月1日發布快速統計數據，2022年，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬TEU(標準箱)大關，連續第13年蟬聯全球第一。

　　回顧剛剛過去的2022年，上海港一季度生產實現開門紅；7月份集裝箱吞吐量實現V型反彈，以430.3萬標準箱創同期新高；9月8日和11日晝夜集裝箱吞吐量連續突破16萬和17萬標準箱大關，創下17.0173萬標準箱的晝夜集裝箱吞吐量新紀錄，并接連刷新單工班集裝箱吞吐量、單船集裝箱作業量、單碼頭晝夜集裝箱吞吐量等多項紀錄……克服疫情、高溫、寒潮等巨大挑戰，上海港保障了上海國際航運中心核心功能穩定運轉，努力維護全球產業鏈、供應鏈穩定和貨運物流暢通。

　　上海港集裝箱箱量屢攀新高的背后，離不開科技創新突破、新業態涌現和新區域持續開拓，打出升級陸改水、優化海鐵聯運、水水中轉、ICT前置等穩鏈助企、保供保暢業務組合拳，開辟重要生產生活物資港口綠色通道。

　　在繁忙的洋山四期自動化碼頭，巨型橋吊甚是壯觀，各色集裝箱、AGV(無人自動導引車)往返穿梭，卻幾乎看不到一個人。2022年，這座全球單體規模最大、綜合智能化程度最高的自動化集裝箱碼頭始終維持著高效穩定的運轉，離不開其“智慧大腦”——上港集團自主研發的全自動化碼頭智能生產管控系統(ITOS系統)。就在最近，“大腦”再一次迭代升級，全新上線的“箱區集卡安全智能識別系統”，采用人工智能(AI)算法對集卡狀態進行實時識別，使人工干預率降低95%以上，以創新技術助力智慧港口發展。

　　數據顯示，系統上線以來，使得進提箱作業效率平均提升10%以上。全面投入使用后，預計相當于為洋山四期新增5.78臺陸側軌道吊的作業能力，顯著提升集卡周轉效率，增強港口服務能級。

　　2022年大上海保衛戰期間，一批開創先河的智慧碼頭試點項目在洋山四期落地開花，包括超遠程智慧指揮控制中心、數字孿生系統、基于VR技術的智能化港口設備培訓系統、自動化碼頭智慧海關監管等等。創新技術的加持使得集裝箱吞吐量保持同比增長，有效檢驗了自動化碼頭設備、系統、技術的先進性和穩定性，成為了全球物流鏈供應鏈穩定運轉的一顆“定心丸”。

　　積極踐行“雙碳”目標，推動航運和物流能源轉，2022年上海港集中力量實現清潔燃料LNG加注服務常態化運營。3月，國際航行船舶保稅LNG加注業務“中國首單”落地洋山港，年內完成了全球最大LNG燃料集裝箱船加注，上海港LNG加注服務能級實現了從15000TEU到23000TEU集裝箱船型的躍升，可以為現有主流國際集裝箱船舶進行LNG“船到船”同步加注。

　　此外，上海國際航行船舶保稅油加注服務也成功落地，上港能源公司獲頒上海首批國際航行船舶保稅油加注地方牌照“001”號，并在2022年提前完成50萬噸保稅船用燃油加注的年度目標。上港集團還與中國物流集團、中遠海運集團等九家單位參與發起全國性大宗商品倉單注冊登記中心，圍繞大宗商品數據管理、區塊鏈倉單服務、市場信息發布三大領域，為全國范圍內大宗商品倉單提供集中登記、查詢服務。