近日,同時(shí)裝載46個(gè)內(nèi)貿(mào)、13個(gè)外貿(mào)集裝箱的駁船從中山港航運(yùn)碼頭啟航,以“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式駛往深圳鹽田港。
“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸模式有效緩解了港口駁船運(yùn)力緊張、周轉(zhuǎn)不暢的痛點(diǎn)問題,方便我們更合理地安排航運(yùn)班次,提高物流運(yùn)作效率,每年公司可以節(jié)省物流成本400余萬元。”中山市華暉國際貨運(yùn)代理有限公司羅國防說。
近年來,中山市內(nèi)各港口穩(wěn)定外貿(mào)出口航運(yùn)業(yè)務(wù)的同時(shí),也嘗試“兩條腿走路”,向國內(nèi)市場發(fā)力,積極開拓內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中山市各內(nèi)河港口與深圳、廣州等樞紐港之間航運(yùn)線路繁忙,水路運(yùn)輸市場需求旺盛,但內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)貨物因?qū)傩圆煌璺謩e由不同船舶承運(yùn),艙位利用率低。“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式下,經(jīng)海關(guān)備案后,從事承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的船舶可利用剩余艙位同時(shí)承運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物,提高駁船的艙位利用率,節(jié)省運(yùn)輸成本。“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式為中山貨源在大灣區(qū)高效流通或“走出去”提供了一條便捷的水路運(yùn)輸途徑。
為積極促進(jìn)航運(yùn)效益提升,中山港海關(guān)充分發(fā)揮國內(nèi)國際雙循環(huán)“樞紐”作用,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,協(xié)同地方口岸部門規(guī)劃推廣“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”模式,并建立監(jiān)管場所視頻監(jiān)控、區(qū)劃堆存等配套監(jiān)管方案,疊加“內(nèi)外貿(mào)泊位共享”等通關(guān)便利化措施,助力中山市內(nèi)各港口陸續(xù)開通“中山港—蛇口港”“中山港—鹽田港”“神灣港—蛇口港”“小欖港—鹽田港”等4條同船運(yùn)輸航線,覆蓋6個(gè)口岸。自2019年中山水運(yùn)口岸正式開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來,2年已累計(jì)有3.76萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在該模式下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)。
甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁寧路374號(hào)
17318766396(服務(wù)時(shí)間:9:00-18:00)
蘭州市商務(wù)局外綜服監(jiān)督電話:0931—8856100
416089241@qq.com