“成渝地區雙城經濟圈具有較大的市場空間。”日前，漢諾威米蘭展覽會（中國）有限公司（以下簡稱漢諾威米蘭）董事總經理劉國良在首屆成都國際工業博覽會（以下簡稱成都工博會）上接受《中國貿易報》記者專訪時表示，中國西部地區將在雙循環新格局、“一帶一路”建設中發揮重要戰略作用，成為區域發展的重要增長極。

首屆成都工博會以“工業引領，賦能產業新發展”為主題，分設工業自動化、數控機床與金屬加工、軌道交通、機器人、工業配套、新材料、新一代信息技術等七大主題展，覆蓋了工業自動化的上下游產業鏈。同時，呈現四川“5+1”現代工業體系中電子信息、裝配制造、能源化工、先進材料和數字經濟五大支柱產業融合發展圖景。

西南市場空間大

“成都工博會搭建了全球工業技術、產品交流的重要平臺，聚集了制造業領域的專家學者、技術精英、企業家，共謀產業藍圖，推動合作共贏，促進制造業高質量發展。”成都市人民政府副秘書長劉興軍如是說。

據了解，成都工博會由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、東浩蘭生集團上海工業商務展覽有限公司（以下簡稱東浩蘭生）、四川天府國際會展有限公司、四川鵬璨文化傳媒有限公司共同主辦。其中，漢諾威米蘭是德國漢諾威工業博覽會（以下簡稱漢諾威工博會）的主辦方，東浩蘭生則是中國國際工業博覽會（以下簡稱國際工博會）的承辦方，雙方的資源優勢，令首屆成都工博會規模達到5萬平方米，吸引600余家制造企業參展。

“繼一線城市之后，西南具有較好的工業產業基礎。”劉國良表示，成都是西部的中心城市，也是工業重鎮，軌道交通、人工智能等產業發展快速。目前，四川已形成了門類齊全、結構完善的現代工業體系。

此外，成都具有地理優勢，是“一帶一路”和長江經濟帶的交匯點，航空、鐵路等交通體系通達。基于上述原因，主辦方將工博會繼在一線城市之后選址成都，通過成都輻射整個西部市場。

工業群雄逐鹿西部

據成都工博會組委會統計顯示，為期3天的展會吸引專業觀眾41796人次。記者在工業自動化場館看到了眾多國內國際領先的工業自動化企業如西門子、魏德米勒、圖爾克等在通過各自智能制造，在展示品牌實力的同時，還“宣示”其引領行業發展的聲音。

另一邊，在軌道交通場館，由成都新筑路橋機械股份有限公司（以下簡稱新筑）推出的全球首個時速160公里的內嵌式磁浮交通系統正式亮相。

據成都市新筑路橋機械股份有限公司總工程師簡煉介紹，內嵌式磁浮交通系統是成都工業與國際先進技術合作的代表作品。該系統的最高速度、加速能力、爬坡能力、轉彎半徑等指標具有比較優勢，比其他城市軌道交通制式節約建設和運營維保成本30%以上。

目前，該公司在成都新津建設了3.6公里的中低速磁浮模擬商業運營試驗線。

此外，由中車青島四方機車車輛股份有限公司聯合中車成都機車車輛有限公司共同打造的時速600公里新一代自主知識產權的高速磁浮列車，填補了航空與高鐵之間旅行速度的空白。據介紹，2025智慧型全自動行車試驗平臺，是國內首個集協同創新、國內先進、開放融合、價值增值等特點于一體的綜合性平臺，融合了5G、大數據、人工智能、工業互聯網等新興技術，為省市發展新基建、推動軌道交通與5G等信息技術深度融合奠定了基礎，將帶動區域軌道交通產業提速發展。

數字化工廠場景成展區亮點

本屆成都工博會特設了“數字化工廠場景與生態展區”。該展區為了幫助客戶更好理解數字化工廠場景和生態展區的解決方案，通過跨界融合、生態和合、場景聯合三位一體的沉浸式體驗，用最精煉的架構組織形成了一個相對完整的數字化工廠場景，成為展會一大亮點。

劉國良表示，他們在德國漢諾威工業博覽會上發現，數字工廠是未來的一個發展方向，而且會帶來顛覆性變革，因此在這一展區里，成都工博會針對西部市場制造業現狀，定制了整套數字化工廠場景展示。

當前，各國疫情仍處在各不相同的防控階段。有采購商表示，如果企業進口了外國設備，需要國外專家定期維修和保養，但當前疫情令專家難以到達現場。成都工博會讓企業看到，通過工業互聯網體系，企業可更多地使用高清視頻監控、VR（虛擬現實）、AR（增強現實）等技術，實現虛擬化作業和遠程化作業。

“隨著生產方式和流程的不斷重塑，改造生產鏈、供應鏈和創新鏈，不僅孕育出新業態新模式，而且賦予傳統產業價值提升新勢能。”劉國良強調說，數字化改變了工業發展的態勢，特別是5G技術的發展，人工智能、VR，同時機器視覺等密閉可分。

本屆成都工博會期間，“成德眉資軌道交通企業大會”還發布了成都泛軌道交通市場機會清單、成都市軌道交通工業互聯網公共服務平臺、中歐合作機遇、高溫超導高速磁浮技術及應用、成都市重大產業化項目投資基金等。